當(dāng)前，汽車零部件企業(yè)雖在一些關(guān)鍵技術(shù)上取得了突破，但從行業(yè)整體來(lái)看，其核心技術(shù)和自主創(chuàng)新能力仍亟待提高。因此，為響應(yīng)現(xiàn)代汽車制造技術(shù)柔性化、靈捷化、智能化、信息化的大趨勢(shì)，汽車零部件制造如何進(jìn)一步轉(zhuǎn)型升級(jí)走向“智”造，助力中國(guó)由汽車制造大國(guó)演變?yōu)槠囍圃鞆?qiáng)國(guó)，成為整車及零部件企業(yè)以及相關(guān)周邊企業(yè)的關(guān)鍵命題。

新常態(tài)VS老格局，汽車“智”造這本經(jīng)該怎么念？ 4月8日，2016年度首場(chǎng)“汽車零部件‘智’造產(chǎn)業(yè)在線分享會(huì)”將在行業(yè)微信群 — “汽車制造業(yè)高峰論壇”舉辦。

這是上海北展東博繼創(chuàng)辦“1.15機(jī)床行業(yè)年度在線分享會(huì)”，“3.11 機(jī)床再制造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新沙龍”后又一里程碑。分享會(huì)的舉辦平臺(tái) — “汽車制造業(yè)高峰論壇”經(jīng)過(guò)半年多的持續(xù)運(yùn)作，已吸引了包括舍弗勒、博世汽車部件、江淮汽車、綠野汽車、上汽通用、北京汽車在內(nèi)的知名企業(yè)決策人，制造工程部總工、生產(chǎn)工程師和技術(shù)人員，來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)的汽車零部件、汽配制造企業(yè)經(jīng)理人、工程技術(shù)人員，乃至服務(wù)于汽車制造的機(jī)床、自動(dòng)化裝備制造企業(yè)參與分享、互動(dòng)。

20：00 - 21：30，沙龍是這樣開的

與傳統(tǒng)意義的論壇、研討會(huì)不同，4月8日“在線分享會(huì)”沒(méi)有地理限制，聽(tīng)眾無(wú)需奔波至現(xiàn)場(chǎng)，而只需關(guān)注微信，即可參會(huì)研討。

此次在線分享會(huì)，聚焦新常態(tài)下的汽車裝備制造轉(zhuǎn)型升級(jí)，破題國(guó)內(nèi)汽車零部件制造企業(yè)，整車企業(yè)面臨的“成本上升”，“質(zhì)量控制”，“提高市場(chǎng)響應(yīng)速度”等現(xiàn)實(shí)痛點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，工廠車間層面存在的“生產(chǎn)”和“物流”孤島現(xiàn)象，務(wù)實(shí)幫助汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低運(yùn)營(yíng)成本，增進(jìn)新技術(shù)、新思維向?qū)嶋H生產(chǎn)力的轉(zhuǎn)化。

主要議題：

l 汽車零部件加工的智能化應(yīng)用技術(shù)

l 零部件自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線的的改造和升級(jí)換代

l 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的創(chuàng)新加工技術(shù)

l 高速柔性化焊裝線的搭建

l 智能數(shù)控機(jī)床在汽車制造行業(yè)的案例解析

l 高速精密臥式加工中心的在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋上的成功應(yīng)用

l 智慧汽車廠MES解決方案

舉辦平臺(tái)： 微信群 — “汽車制造業(yè)高峰論壇” 

舉辦時(shí)間：2016年4月8日 20：00 - 21：30

活動(dòng)形式：嘉賓在微信平臺(tái)通過(guò)文字或語(yǔ)音及視頻播放講解，參會(huì)人員可在嘉賓演講結(jié)束后進(jìn)行自由討論或提問(wèn)。

參會(huì)人群：汽車整車及零部件制造企業(yè)，機(jī)器人自動(dòng)化、機(jī)床工具、系統(tǒng)集成等企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，院校，媒體等。

如何參與：

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