2016北京國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會暨國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作發(fā)展論壇將于2016年10月13—16日在北京國家會議中心舉辦。

當(dāng)前，智能電動融合已漸成趨勢，汽車共享等新的商業(yè)模式又為智能汽車帶來了更廣泛的應(yīng)用前景。在國務(wù)院發(fā)布的《中國制造2025》中，明確將智能網(wǎng)聯(lián)汽車與節(jié)能汽車、新能源汽車并列為重要的發(fā)展戰(zhàn)略；提出到2025年，要掌握高度或全自動駕駛的核心技術(shù)?！吨袊圃?025》相關(guān)技術(shù)路線圖中也明確指出，節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展分為三個方向：節(jié)能汽車、新能源汽車和智能網(wǎng)聯(lián)汽車；2025年，要掌握高度或全自動駕駛的核心技術(shù)。和新能源汽車一樣，智能網(wǎng)聯(lián)汽車如今已到達(dá)國家戰(zhàn)略的高度。在工業(yè)和信息化部等部委的大力支持下“2016首屆北京國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會”即將召開，將著力展示中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車的最新技術(shù)成果，并邀請國際智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)軍、創(chuàng)業(yè)企業(yè)參加。

論壇國際智能網(wǎng)聯(lián)前沿科技和領(lǐng)軍企業(yè)將亮相籌備：

本次論壇展會得到了工業(yè)和信息化部和科技部為的支持單位，由智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟、中國電工技術(shù)學(xué)會、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會機(jī)械行業(yè)分會、汽車知識雜志社、寰球汽車集團(tuán)等單位為主辦單位，北美華人汽車工程師協(xié)會為協(xié)辦單位。

2016北京國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會與2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會2016中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會同期舉行。展出內(nèi)容包括整車、ADAS、決策控制、感知單元、高精地圖和車聯(lián)網(wǎng)等多個單元，今年剛成立的幾家“智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)”以及“智能汽車測試場”也將參展。創(chuàng)業(yè)企業(yè)和創(chuàng)新技術(shù)將成為本屆展覽上的關(guān)注熱點，主辦方將同期舉辦創(chuàng)客大賽，吸引國內(nèi)外有實力的投資機(jī)構(gòu)參與。

2016節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃成果展覽會2016中國國際節(jié)能環(huán)保汽車展覽會已連續(xù)舉辦四屆，受到了工業(yè)和信息化部、商務(wù)部等部委的大力支持，是中國唯一的國家級節(jié)能與新能源汽車展覽展示平臺，也是亞洲第一大節(jié)能環(huán)保汽車展。其參展商主要有一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)、上汽集團(tuán)、北汽集團(tuán)、長安集團(tuán)、比亞迪汽車、江淮汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、長城汽車、宇通客車、安凱客車、中通客車、五洲龍客車、南車時代、東湖新能源、北汽福田、北京銀隆、一汽豐田、華晨寶馬、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用、通用中國、沃爾沃、豐田中國、北京奔馳等中外主流汽車企業(yè)，以及 萬向、沃特瑪、寧德時代新能源、山東威能、中航鋰電、比克電池、神工光電、力神電池等電池、電機(jī)、電控及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商，涵蓋了整個上下游產(chǎn)業(yè)鏈。 

展品豐富緊跟前沿：

2016北京國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會的面積為6500平米，展出內(nèi)容包括整車、ADAS、決策控制、感知單元、高精地圖和車聯(lián)網(wǎng)等多個單元。

同期活動異彩紛呈：

1）國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作發(fā)展論壇

2016國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作發(fā)展論壇的主題為：“智能電動，重構(gòu)汽車格局?！背鱿搲挠泄ば挪俊⒖萍疾坑嘘P(guān)商務(wù)部主管部門領(lǐng)導(dǎo)，國際知名整車及零部件企業(yè)高層，以及互聯(lián)網(wǎng)、汽車金融以及新能源等領(lǐng)域的專家。論壇主辦方還將邀請美國交通部高級官員，蘋果、Uber等無人駕駛汽車部門的領(lǐng)軍人物做主旨講演；國內(nèi)擬邀請嘉賓包括：百度資深副總裁王勁（負(fù)責(zé)無人駕駛事業(yè)部）、中國汽車研究中心主任吳志新等。論壇將圍繞世界主要國家在智能汽車技術(shù)路線圖上的差異和互補(bǔ)性展開討論，分享互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)車企、通訊、電子、交通等領(lǐng)域的合作經(jīng)驗，并重點討論無人駕駛技術(shù)在各種復(fù)雜交通場景中的安全問題。。

2016國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作發(fā)展論壇，旨在為國內(nèi)外智能汽車領(lǐng)域打造一個前瞻性產(chǎn)業(yè)交流平臺。將邀請國內(nèi)外相關(guān)政府部門領(lǐng)導(dǎo)、整車及零部件企業(yè)高層，以及汽車共享、車聯(lián)網(wǎng)、后市場服務(wù)等企業(yè)高管，同時學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)、金融投資領(lǐng)域的專家也將到場。擬邀請的嘉賓包括：蘋果、Uber、谷歌、百度資深副總裁王勁（負(fù)責(zé)無人駕駛事業(yè)部）、中國汽車研究中心主任吳志新等智能汽車部門領(lǐng)導(dǎo)，。將就發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車、電動汽車技術(shù)路線上的差異和互補(bǔ)性展開討論，并就一些共性技術(shù)以及合作愿景達(dá)成共識，努力促進(jìn)國內(nèi)外政府、行業(yè)和企業(yè)間的深化合作。論壇還將涉及國際智能電動汽車領(lǐng)域的投資準(zhǔn)入、國際標(biāo)準(zhǔn)的制定以及信息共享等問題，為國內(nèi)外汽車、交通、IT、通訊、貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)主管部門建言獻(xiàn)策。論壇成果將以《2016國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作發(fā)展藍(lán)皮書》的形式，分中、英文兩個版本對外發(fā)行。

2）、技術(shù)沙龍

我們可以為參展客戶組織技術(shù)講解會，并負(fù)責(zé)邀請國內(nèi)整車研發(fā)部門的領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)技術(shù)人員參加。（客戶需要承擔(dān)部分成本，如會議廳、AV設(shè)備、同傳費用。）

展會期間，將圍繞主機(jī)廠如何開展無人駕駛研發(fā)和ADAS的最新應(yīng)用召開多場研討會，主講嘉賓為國際一級零部件企業(yè)的技術(shù)專家。

3）、智能汽車體驗活動

為了加強(qiáng)加深參觀觀眾對智能汽車、無人駕駛汽車的認(rèn)識和了解，全面有效提升智能汽車品牌形象；使體驗的駕駛者集中地、有效地感受智能汽車產(chǎn)品的優(yōu)異性能和技術(shù)優(yōu)勢主辦方在國家會議中心附近特地安排了一條長達(dá)5公里的半開放環(huán)形線路，供展會觀眾進(jìn)行試乘、試駕。按照美國SAE分級標(biāo)準(zhǔn)，所體驗的車輛包括L2、L3和L4級（高度自動駕駛）。

體驗內(nèi)容：

A、專業(yè)產(chǎn)品培訓(xùn)：ADAS功能，自動駕駛的技術(shù)結(jié)構(gòu)和分級，語音識別等人機(jī)功能，將客戶深層次連接產(chǎn)品。

B、直行道：舒適性體驗，直行200米自動加速、減速。

C、低速跟車：前方有車，根據(jù)前方車輛速度調(diào)整本車速度，300米直線加彎道。

D、躲避障礙物（行人）：遇行人，減速、停車讓行。

E、定位泊車：自動停到指定車位內(nèi)。

媒體宣傳強(qiáng)勢助力

主辦方高度重視媒體宣傳工作，為了提高本屆論壇在業(yè)界及社會的影響力與號召力，展會主辦方積極尋求與專業(yè)媒體及公眾媒體的合作，包括中央電視臺、北京電視臺、新華社、美通社、經(jīng)濟(jì)日報、中國科學(xué)報、中國汽車報、北京交通廣播、網(wǎng)易、新浪汽車、搜狐汽車、騰訊汽車、鳳凰網(wǎng)、央視網(wǎng)、中國網(wǎng)、人民網(wǎng)、優(yōu)酷、土豆、樂視等；行業(yè)門戶網(wǎng)站主要包括：汽車之家、易車網(wǎng)、太平洋汽車網(wǎng)、第一電動網(wǎng)等主流媒體以新聞、專題、廣告的方式對論壇進(jìn)行全方位、多角度的報道，并廣泛利用微博、微信等社交和移動媒體，在業(yè)界及社會上對論壇進(jìn)行廣泛連續(xù)的報道和宣傳，將論壇的影響最大化。

我們期待著與國內(nèi)外汽車業(yè)界和相關(guān)業(yè)界的同仁們、與長期關(guān)注我們的媒體朋友們相聚在2016北京國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車展覽會暨國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車合作發(fā)展論壇！