隨著電動(dòng)汽車(chē)各項(xiàng)配套技術(shù)的日趨完善，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)化步伐也大大加快。目前我國(guó)有25個(gè)新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)城市，包括北京、上海、大連、廣州等城市。科技部11月剛剛頒布的《關(guān)于進(jìn)一步做好節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣試點(diǎn)工作的通知》中提到，要求試點(diǎn)城市在落實(shí)好中央試點(diǎn)政策的同時(shí)，研究制定新能源汽車(chē)示范推廣鼓勵(lì)政策，落實(shí)免除車(chē)牌拍賣(mài)、搖號(hào)、限行等限制措施，鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)。以滬廣等城市為基礎(chǔ)平臺(tái)，明年包括廣汽本田等知名車(chē)企將開(kāi)始批量推廣電動(dòng)車(chē)。沐新政策的春風(fēng)，市場(chǎng)在年底聞風(fēng)而動(dòng)，預(yù)計(jì)2012年將是電動(dòng)汽車(chē)晉升為國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)“主角”的關(guān)鍵一年。
    由此而來(lái)的，是對(duì)市場(chǎng)流通需求的大幅度提高——各種新興技術(shù)需要迅速獲得市場(chǎng)的認(rèn)可和“準(zhǔn)入”，同時(shí)，現(xiàn)有技術(shù)的貿(mào)易交流也需要進(jìn)一步加速，以便盡快形成我國(guó)自有的、獨(dú)立化的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)體系。基于這樣的背景，眾多電動(dòng)汽車(chē)大型展會(huì)，作為活躍市場(chǎng)，加快電動(dòng)汽車(chē)事業(yè)發(fā)展的核心平臺(tái)，越來(lái)越受到更大的關(guān)注。
    2012年2月23日至25日，由中國(guó)電力企業(yè)聯(lián)會(huì)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心北京工作部（北京卡達(dá)克科技中心）和德國(guó)科隆展覽有限公司聯(lián)合眾多相關(guān)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)共同舉辦的2012中國(guó)國(guó)際儲(chǔ)能設(shè)備及充電設(shè)施展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)eMobility China 2012）將于北京中國(guó)國(guó)際展覽中心舉行，作為國(guó)內(nèi)最重要的電動(dòng)汽車(chē)展會(huì)之一，展會(huì)的一舉一動(dòng)自2011年底就已經(jīng)開(kāi)始成為行業(yè)追逐的焦點(diǎn)。
    首先，作為由電力行業(yè)終端用戶(hù)行業(yè)機(jī)構(gòu)主辦的電動(dòng)車(chē)及充電設(shè)施展覽會(huì)，該展會(huì)的行業(yè)權(quán)威性首屈一指。中電聯(lián)作為電力行業(yè)協(xié)會(huì)，為汽車(chē)制造企業(yè)，特別是電動(dòng)車(chē)制造企業(yè)與電力行業(yè)的直線對(duì)接提供了渠道，車(chē)企借助eMobility China 2012的平臺(tái)，將同國(guó)內(nèi)電力企業(yè)，特別是新能源電力企業(yè)建立最緊密的聯(lián)系，共同拓展合作機(jī)會(huì)。如可靠的電池電力續(xù)航問(wèn)題、快速充電和換電問(wèn)題等，車(chē)企和電力企業(yè)的直接對(duì)接，無(wú)疑將高度彌補(bǔ)與國(guó)外先進(jìn)車(chē)企之間的差距，為我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高度布局提供有力支持。
    在專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)支持方面，eMobility China 2012將是由中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心（卡達(dá)克）全力支持、北京卡達(dá)克科技中心承辦的專(zhuān)業(yè)電動(dòng)汽車(chē)展覽會(huì)。其中，卡達(dá)克作為中國(guó)汽車(chē)行業(yè)技術(shù)歸口單位和國(guó)家政府主管部門(mén)的技術(shù)支撐機(jī)構(gòu)，具有強(qiáng)大的政府背景、以及在汽車(chē)行業(yè)的號(hào)召力和影響力。電動(dòng)汽車(chē)作為汽車(chē)行業(yè)的新興領(lǐng)域，其行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)法規(guī)制訂、產(chǎn)品認(rèn)證檢測(cè)、質(zhì)量體系認(rèn)證、以及行業(yè)規(guī)劃都需要通過(guò)卡達(dá)克協(xié)助政府有關(guān)部門(mén)開(kāi)展。與此同時(shí)，國(guó)資委、能源局、電監(jiān)會(huì)都是上屆展覽會(huì)的政府支持單位，此次展會(huì)，以上機(jī)構(gòu)仍將一如既往地對(duì)展會(huì)予以全面支持。
    大量的新能源企業(yè)成為展會(huì)的支持單位，將為電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展提供更多的發(fā)展機(jī)會(huì)。展會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)：“新能源企業(yè)、電力企業(yè)與車(chē)企的‘同臺(tái)共舞’，將有效促進(jìn)電動(dòng)車(chē)企業(yè)同新能源公司的交流和合作，實(shí)現(xiàn)行業(yè)規(guī)?；⒕W(wǎng)絡(luò)化發(fā)展，更好的應(yīng)用智能電網(wǎng)、儲(chǔ)能、分布式能源等先進(jìn)技術(shù)。”
    國(guó)家展團(tuán)自2011年eMobility China 首屆展會(huì)起，就成為該展會(huì)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。截止目前，德國(guó)、瑞士、韓國(guó)、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)已經(jīng)確認(rèn)將組織企業(yè)以展團(tuán)的形式參展2012年清潔能源博覽會(huì)。其中，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)與技術(shù)部(BMWi)發(fā)起的德國(guó)展團(tuán)已經(jīng)確認(rèn)展示面積超過(guò)400平米。
    事實(shí)上，從政策層面解讀電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，2012年將是電動(dòng)汽車(chē)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化升級(jí)的關(guān)鍵一年。2010年國(guó)家發(fā)改委提出的“十二五規(guī)劃”，有關(guān)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的表述中稱(chēng)，“小型化”和“汽車(chē)電氣化”是中國(guó)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的兩大方向，我國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)在未來(lái)，必然將進(jìn)入一個(gè)快速增長(zhǎng)期。新能源汽車(chē)，尤其是插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)等新能源汽車(chē)，將成為未來(lái)汽車(chē)工業(yè)的一個(gè)“掘金點(diǎn)”，帶動(dòng)整個(gè)行業(yè)保持高速發(fā)展。無(wú)獨(dú)有偶，在全世界范圍內(nèi)，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展也是相當(dāng)熱門(mén)的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)話題，據(jù)《科技日?qǐng)?bào)》援引德國(guó)《明鏡周刊》的說(shuō)法，德國(guó)曾宣稱(chēng)將“要讓100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)在2020年以前行駛上德國(guó)的公路。”德國(guó)政府最近也在聯(lián)邦范圍內(nèi)的啟動(dòng)了“電動(dòng)汽車(chē)展示項(xiàng)目”，并在歐債危機(jī)的時(shí)局背景下慷慨資助1.8億歐元。這是德國(guó)政府在通過(guò)《電動(dòng)汽車(chē)政府計(jì)劃》之后邁出的重要一步。而法國(guó)雷諾、德國(guó)寶馬等世界一流汽車(chē)企業(yè)，無(wú)不躍躍欲試，準(zhǔn)備在電動(dòng)汽車(chē)這一市場(chǎng)中取得佳績(jī)。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)目前發(fā)展并不落后于世界先進(jìn)水平，然而要繼續(xù)保持產(chǎn)業(yè)高位運(yùn)行，快速實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)化體系的落實(shí)，將是非常關(guān)鍵的一步。從這個(gè)角度看，2011年首次亮相的eMobility China 2012展會(huì)，其意義顯然不僅僅是作為一個(gè)汽車(chē)技術(shù)展示和貿(mào)易平臺(tái)那樣簡(jiǎn)單。
    據(jù)悉，展會(huì)期間將同期舉辦配套論壇，進(jìn)一步豐富展會(huì)的內(nèi)容。其中“電動(dòng)汽車(chē)與充電儲(chǔ)能設(shè)施分論壇”將邀請(qǐng)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心，科技部及中電聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)化中心的專(zhuān)家和領(lǐng)導(dǎo)，與參會(huì)者分享“電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及其對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的影響”、“全球及中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展概況”、“電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施創(chuàng)新技術(shù)與解決方案”等內(nèi)容。論壇將匯聚政府，研發(fā)機(jī)構(gòu)，電力公司，電動(dòng)汽車(chē)整車(chē)企業(yè)和配件企業(yè)，為電網(wǎng)，整車(chē)，配件企業(yè)提供理論指導(dǎo)和信息交流的平臺(tái)。


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