中國目前的汽車保有量已達(dá)2億多輛，預(yù)計(jì)到2020年，中國汽車保有量將超過2.5億輛。預(yù)計(jì)2018年中國汽車年產(chǎn)銷量將超過3500萬輛，到2020年中國汽車產(chǎn)銷量將分別超過4500萬輛，從而成為名副其實(shí)的全球第一大汽車市場。
汽車改裝市場是汽車消費(fèi)市場的重要組成部分，隨著中國汽車消費(fèi)市場的快速發(fā)展，中國轎車私有化程度的不斷提升，為汽車個(gè)性化消費(fèi)市場帶來誘人的市場前景和發(fā)展空間，也為汽車售后服務(wù)產(chǎn)業(yè)提供了巨大的發(fā)展契機(jī)。時(shí)尚、前沿、個(gè)性化的用車?yán)砟钪鸩奖粡V大汽車愛好者所接受，“四分改，六分養(yǎng)”的愛車新思想也逐步被消費(fèi)者所認(rèn)可，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，65%的私家車主具有改裝的需求與愿望，有50%以上的車主會對愛車外觀進(jìn)行或多或少的改動，近24%的車主會進(jìn)行汽車音響的改裝，每年有超過半數(shù)的改裝車主進(jìn)行二次升級，投資也會在幾百到幾萬不等。
隨著改裝專業(yè)性的提高，改裝消費(fèi)能力與日俱增，動力的調(diào)教升級還有底盤操控性的升級將會是未來的重點(diǎn)市場。汽車戶外用品每年的銷售額以300%的速度增長，同時(shí)呈現(xiàn)品牌多樣化的發(fā)展態(tài)勢。汽車改裝正逐漸形成產(chǎn)業(yè)化并向?qū)I(yè)化方向發(fā)展，汽車運(yùn)動的興起及汽車發(fā)燒友的涌現(xiàn)促進(jìn)了汽車改裝行業(yè)的飛速發(fā)展，并在國內(nèi)火爆。據(jù)悉，目前國內(nèi)專業(yè)汽車改裝店有數(shù)萬家，年裝飾改裝車輛約1000多萬輛。華南地區(qū)因緊鄰汽車改裝專業(yè)技能較高的港澳地區(qū)，受其觀念和技術(shù)影響汽車改裝市場發(fā)展速度較快，其先進(jìn)的汽車改裝技術(shù)及時(shí)尚、前沿、個(gè)性化的汽車改裝理念必將引領(lǐng)我國汽車改裝新潮流，中國政府對汽車改裝政策的放寬，必定會有力推動我國汽車改裝業(yè)的快速發(fā)展。
汽車改裝業(yè)在汽車發(fā)達(dá)國家和地區(qū)有著巨大的商業(yè)市場，發(fā)達(dá)國家私人汽車的改裝率達(dá)到80％。在美國，擁有汽車改裝配件廠家及改裝服務(wù)機(jī)構(gòu)達(dá)1萬多家，改裝市場從業(yè)人員達(dá)200萬人，每年銷售額達(dá)到400億美元。
據(jù)市場調(diào)研，中國目前改裝車的比例還不到汽車保有量的3%，我國的汽車改裝市場還處在起步階段，與國外汽車改裝行業(yè)相對完整的產(chǎn)業(yè)鏈相比，無論是行業(yè)政策、管理規(guī)章制度還是應(yīng)用技術(shù)及市場環(huán)境，都還存在較大差距。作為世界上最具潛力的汽車消費(fèi)市場，中國也必將成為世界上最大的汽車改裝市場。中國汽車后市場預(yù)計(jì)將在2017年超過1萬億元人民幣，在2021年實(shí)現(xiàn)1.654萬億元人民幣的銷售規(guī)模。中國的汽車改裝市場像一塊無形的磁鐵，緊緊地抓住了國際知名汽車改裝企業(yè)，它的巨大誘惑吸引了包括世界上最大的梅塞德斯-奔馳升級版汽車生產(chǎn)廠、德國知名的專業(yè)汽車改裝公司博速、世界級知名改裝品牌HKS等著名外資汽車改裝業(yè)巨頭來到了中國。
廣州處于中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展最快、最具活力的泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈核心地帶，匯聚經(jīng)濟(jì)圈的資源優(yōu)勢，成為華南地區(qū)人流、物流、資金流、信息流最大的集散地和最大的區(qū)域性中心城市，毗鄰港、澳、臺，輻射東南亞，海、陸、空交通便利，市場輻射面廣，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，人民生活富裕，家用轎車擁有量全國第一，汽車保有量居全國之首，汽車銷量占我國的三分之一，同時(shí)又是中國汽車改裝行業(yè)的發(fā)源地、集散地和亞洲采購中心，龐大的汽車消費(fèi)市場與堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為“2018第十六屆廣州國際汽車改裝展覽會”提供了有力的市場支撐。
物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的動脈系統(tǒng)，是支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，它連接經(jīng)濟(jì)的各個(gè)部門并使之成為一個(gè)有機(jī)的整體，其發(fā)展程度成為衡量一個(gè)國家現(xiàn)代化程度和綜合國力的重要標(biāo)志之一?？ㄜ囎鳛樽钪匾奈锪鞴ぞ咧唬覈蟾?5%左右的生活與生產(chǎn)中各種物品是由卡車運(yùn)輸?shù)?，在美國與歐洲這一比例更高達(dá)90%左右，因此卡車能最敏感地反應(yīng)出國家經(jīng)濟(jì)內(nèi)容變化。
中國卡車行業(yè)目前正處于快速發(fā)展的時(shí)期，隨著社會與經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展及國家有關(guān)卡車行業(yè)政策的出臺，我國公路、鐵路及其他基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目的陸續(xù)開工，卡車行業(yè)已成為率先受益的行業(yè)。國家系列宏觀調(diào)控政策的逐步到位，公路和鐵路建設(shè)、現(xiàn)代物流業(yè)和能減排工程以及民生工程的實(shí)施，必將為緊系國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的卡車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
“一帶一路”國家戰(zhàn)略深入的推進(jìn)，21世紀(jì)海上絲綢之路的建設(shè)，串起了連通東盟、南亞、西亞、北非、歐洲等各大經(jīng)濟(jì)板塊的市場鏈，為中國物流運(yùn)輸業(yè)迎來了新的黃金發(fā)展期。專用車市場的持續(xù)擴(kuò)大，城市配送、快遞、電子商務(wù)的發(fā)展尤其是網(wǎng)購爆發(fā)式增長，極大的促進(jìn)了市場對物流運(yùn)輸車的強(qiáng)勁需求，為卡車企業(yè)帶來前所未有的市場商機(jī)與希望。
廣州是廣東省會，改革開放前沿城市，中國對外貿(mào)易的重要窗口，經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚，市場潛力巨大。廣東是泛珠三角經(jīng)濟(jì)區(qū)域的中心，毗鄰港、澳、臺，輻射東南亞，海、陸、空交通便利，市場輻射面廣，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。隨著粵、港、澳以及泛珠三角(9+2)區(qū)域合作與發(fā)展的良性互動，必將給卡車行業(yè)創(chuàng)造無限美好的發(fā)展前景。
得益于中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和人民生活水平的提高，借力“十三五”規(guī)劃，為順應(yīng)卡車行業(yè)的高速發(fā)展，全面推動卡車行業(yè)資源優(yōu)勢整合，提升品牌價(jià)值，構(gòu)建自主產(chǎn)權(quán)核心競爭力，搭建國際化全方位服務(wù)平臺，持續(xù)增強(qiáng)國際競爭力。廣州中汽展覽有限公司聯(lián)合行業(yè)權(quán)威機(jī)構(gòu)定于2018年10月13-15日在廣州琶洲國際采購中心舉辦“2018第十屆廣州國際卡車展覽會”，切實(shí)為全球卡車行業(yè)提供更多的合作機(jī)會，有力推動中國卡車全面進(jìn)入全球采購體系，與世界各國卡車產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)合作、互利共贏、共同發(fā)展進(jìn)步。
