中國連續(xù)多年保持越南最大貿易伙伴地位，越南則是中國在東盟最大貿易伙伴和全球第六大貿易伙伴國。兩國雙邊貿易額逐年攀升，在東盟十國中，越南與中國貿易額最為突出。在過去一年里實現(xiàn)近20%的增長，充分反映出中越兩國雙邊經貿的穩(wěn)定性和高效性。 貿易額的迅速增長，是中越兩國始終保持緊密合作、經貿關系行穩(wěn)致遠的結果。如今，中越兩國又迎來了新的發(fā)展契機。2022年10月30日至11月1日，隨著越共中央總書記阮富仲對中國進行正式訪問，《關于進一步加強和深化中越全面戰(zhàn)略合作伙伴關系的聯(lián)合聲明》（以下簡稱《聲明》）正式發(fā)布?！堵暶鳌诽岬街性絻蓢浳镞M出口、經貿投資合作、產業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定、綠色發(fā)展等多個領域，為中越兩國經貿發(fā)展奠定堅實的基礎。 2021年，中越貿易額首次突破2000億美元大關。在各國經濟仍在緩慢復蘇的背景下，中越貿易仍蘊含著巨大的增長潛力。據有關數(shù)據顯示，越南2021年電動車保有量約300萬臺，近兩年以每年銷量50-60萬輛暴增，年銷售額約3.5億美金。越南人口眾多，有著強烈的兩輪車情結。摩托車是民眾長期以來的重要交通工具，而隨著越南政府對環(huán)境污染問題的日益重視，電動車和自行車作為摩托車的替代品，存在著巨大的發(fā)展空間。同時，龐大的兩輪車數(shù)量蘊藏著驚人的零配件和維修服務的大市場，而越南本地兩輪車配件廠商數(shù)量非常有限，配件大多依靠進口。中國生產的兩輪車零配件以通用性強，質量過關和價格實惠等優(yōu)勢，在越南市場上有著極強的競爭力。 2023年我司將組織國內企業(yè)參加越南兩輪車展，為中國企業(yè)了解和融入越南及整個東南亞市場搭建有利平臺。