中國(guó)連續(xù)多年保持越南最大貿(mào)易伙伴地位，越南則是中國(guó)在東盟最大貿(mào)易伙伴和全球第六大貿(mào)易伙伴國(guó)。兩國(guó)雙邊貿(mào)易額逐年攀升，在東盟十國(guó)中，越南與中國(guó)貿(mào)易額最為突出。在過去一年里實(shí)現(xiàn)近20%的增長(zhǎng)，充分反映出中越兩國(guó)雙邊經(jīng)貿(mào)的穩(wěn)定性和高效性。 貿(mào)易額的迅速增長(zhǎng)，是中越兩國(guó)始終保持緊密合作、經(jīng)貿(mào)關(guān)系行穩(wěn)致遠(yuǎn)的結(jié)果。如今，中越兩國(guó)又迎來了新的發(fā)展契機(jī)。2022年10月30日至11月1日，隨著越共中央總書記阮富仲對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問，《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和深化中越全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的聯(lián)合聲明》（以下簡(jiǎn)稱《聲明》）正式發(fā)布?！堵暶鳌诽岬街性絻蓢?guó)貨物進(jìn)出口、經(jīng)貿(mào)投資合作、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、綠色發(fā)展等多個(gè)領(lǐng)域，為中越兩國(guó)經(jīng)貿(mào)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 2021年，中越貿(mào)易額首次突破2000億美元大關(guān)。在各國(guó)經(jīng)濟(jì)仍在緩慢復(fù)蘇的背景下，中越貿(mào)易仍蘊(yùn)含著巨大的增長(zhǎng)潛力。據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，越南2021年電動(dòng)車保有量約300萬(wàn)臺(tái)，近兩年以每年銷量50-60萬(wàn)輛暴增，年銷售額約3.5億美金。越南人口眾多，有著強(qiáng)烈的兩輪車情結(jié)。摩托車是民眾長(zhǎng)期以來的重要交通工具，而隨著越南政府對(duì)環(huán)境污染問題的日益重視，電動(dòng)車和自行車作為摩托車的替代品，存在著巨大的發(fā)展空間。同時(shí)，龐大的兩輪車數(shù)量蘊(yùn)藏著驚人的零配件和維修服務(wù)的大市場(chǎng)，而越南本地兩輪車配件廠商數(shù)量非常有限，配件大多依靠進(jìn)口。中國(guó)生產(chǎn)的兩輪車零配件以通用性強(qiáng)，質(zhì)量過關(guān)和價(jià)格實(shí)惠等優(yōu)勢(shì)，在越南市場(chǎng)上有著極強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 2023年我司將組織國(guó)內(nèi)企業(yè)參加越南兩輪車展，為中國(guó)企業(yè)了解和融入越南及整個(gè)東南亞市場(chǎng)搭建有利平臺(tái)。