展覽背景
    海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū),簡稱“海西”，是指臺灣海峽西岸，以福建為主體包括周邊地區(qū)，南北與珠三角、長三角兩個經(jīng)濟(jì)區(qū)銜接，東與臺灣島、西與江西的廣大內(nèi)地腹地貫通，具有對臺工作，統(tǒng)一祖國，并進(jìn)一步帶動全國經(jīng)濟(jì)走向世界的特點和獨特優(yōu)勢的地域經(jīng)濟(jì)綜合體。經(jīng)濟(jì)區(qū)以福建為主體，涵蓋浙江、廣東、江西三省的部分地區(qū)，人口約6000至8000萬人，預(yù)計經(jīng)濟(jì)區(qū)年經(jīng)濟(jì)規(guī)模在17000億元以上。
    海峽西岸汽車博覽會舉辦地——廈門經(jīng)濟(jì)特區(qū)，改革開放三十年來，經(jīng)濟(jì)建設(shè)突飛猛進(jìn)，已從昔日的海防前線變成如今海西經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要中心城市。由于與臺灣地緣相近、血緣相親、文緣相承、商緣相連、法緣相循，具有對臺交往的獨特優(yōu)勢。近年來，兩岸關(guān)系明顯改善，呈現(xiàn)了和平發(fā)展的勢頭，特別是二0一0年簽署實施了《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》，揭開了兩岸經(jīng)濟(jì)合作的新篇章。在這樣的新形勢下，搭建海西汽博會的平臺，有利于兩岸汽車行業(yè)的密切交往交流，有利于推動兩岸交流合作的先行先試，有利于推動ECFA的實施，有利于祖國的統(tǒng)一大業(yè)。
展會主題   
    過去十年，我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，使轎車進(jìn)入家庭，圓了千萬人的汽車夢。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截止二00九年，我國私人擁有乘用車3808萬輛，是二000年的10.4倍,民用乘用車保有量的比重達(dá)到了78.6%,與二000年相比,增加了35.8個百分點。據(jù)公安部交管局近日公布，截止今年八月底，全國機動車保有量達(dá)2.19億輛。汽車保有量占機動車總量的45.88%,超過1億輛。和汽車產(chǎn)銷量突破1000萬輛的震撼一樣，汽車保有量進(jìn)入“億時代”，成為我國汽車社會加速來臨的又一個沖擊波。
    人們在享受汽車帶來愉悅的同時，也伴隨著油價飚漲、道路擁堵、停車?yán)щy等“大城市病”，不時困擾著我們的生活。然而，人們購車的熱潮依然不減，對汽車的依存度越來越高，正如專家所斷言：汽車的發(fā)展是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。國人的消費結(jié)構(gòu)開始從衣食轉(zhuǎn)向住行，現(xiàn)在還在繼續(xù)轉(zhuǎn)變中。今年前八個月，雖然國內(nèi)汽車產(chǎn)銷增長創(chuàng)十年來的新低，增幅分別為3.04%和3.33%，但全國汽車保有量還是增加了983萬輛，月均增加123萬輛，其中私人小型汽車增加781萬輛，月均增加98萬輛，占汽車增量的79.4%，仍是汽車實現(xiàn)快速增長的主要推手。
    幸福是每個人追求的人生目標(biāo)，不同時代的人有著不同的幸福感受。老百姓從夢想買車，到買得起車，進(jìn)而期待開上舒適安全、節(jié)能環(huán)保的車；從被“城市病”困擾的車奴，到企盼停車方便、道路順暢，成為汽車的主人,對未來的汽車和交通寄予厚望。面對我國人多地少、石油資源相對匱乏的國情，要使汽車與社會和諧發(fā)展，應(yīng)對汽車社會的到來，必須把“安全、節(jié)能、環(huán)保和創(chuàng)新”作為主題，在汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中，集中力量把綠色化、低碳化、智能化、循環(huán)經(jīng)濟(jì)的理念整合到工業(yè)化、城市化以及生產(chǎn)、消費、外貿(mào)等發(fā)展方式的轉(zhuǎn)型過程中，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長與資源利用逐步脫鉤。“十二五”開局之年，我國汽車產(chǎn)業(yè)已悄然轉(zhuǎn)身，進(jìn)入穩(wěn)健發(fā)展階段。體積大，耗油多、污染高的車子將被淘汰出市場，取而代之的是節(jié)能低碳的智慧汽車。我們認(rèn)為：過去是汽車改變世界，未來是世界改變汽車。只有適應(yīng)社會發(fā)展，順乎市場需求的汽車才能滿足百姓消費需要，才能提高百姓的幸福指數(shù)，才能有生命力。
    未來的汽車和交通會是什么樣子？專家為我們描繪了未來的美好圖景：有朝一日，只需下載特定軟件，你就可以用ipad直接掌控管理電動車的電池狀態(tài)。只要手指輕輕一碰，即可獲知汽車電池的消耗量以及還可以使用的能量，方便車主對行車路線的整體規(guī)劃。智能電池與道路富信息分析系統(tǒng)，將根據(jù)車主的駕駛習(xí)慣，過去的行車歷史，結(jié)合對路況的分析與電池健康信息，實時使用情況、充電信息等，為車主量身打造個性化的路徑服務(wù)。智能化使汽車相互之間開始了對話，讓交通信息在信息網(wǎng)絡(luò)的平臺上達(dá)到公開、透明，使汽車“零碰撞”、“零堵塞”、“零事故”，保證未來城市交通的綠色、安全、高效，使我們駕乘更樂趣，出行更便捷。
    汽車工業(yè)和信息化融合的結(jié)果，是我國汽車工業(yè)“由大邁強”的重要戰(zhàn)略之一。而新能源汽車和車聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來，推動新一代智能技術(shù)在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用，則是走一條可持續(xù)的發(fā)展道路。汽車經(jīng)銷企業(yè)也要適應(yīng)形勢和市場的轉(zhuǎn)變，改變過去單純追求銷售數(shù)量的粗獷營銷方式，重視汽車品牌和企業(yè)品牌的宣傳和建設(shè)，在服務(wù)創(chuàng)新方面下功夫，從而提高消費者對汽車品牌和企業(yè)品牌的認(rèn)知度，促進(jìn)我國汽車流通市場的良性發(fā)展。海西汽博會期待我國汽車工業(yè)在轉(zhuǎn)型陣痛之后，誕生出一批新型汽車，實現(xiàn)“由量到質(zhì)”的飛躍，跨入汽車強國的行列，滿足百姓吃的更放心，住的更舒適，行的更便捷,生活更幸福的美好愿望。