2011凈面積：110.000平方米；參展商： 443 ；專業(yè)觀眾：242.306

巴西國(guó)際摩托車展是拉丁美洲最專業(yè)、最大的摩托車整車及零配件展覽會(huì)，是由巴西國(guó)家摩托車生產(chǎn)商及批發(fā)商協(xié)會(huì)（ANFAMOTO）與一級(jí)方程式（F-1）賽車前世界最年輕的冠軍—艾默森•費(fèi)迪帕爾蒂（Emerson Fittipaldi）及Megacycle Eventos 展覽公司合作，在已經(jīng)成功舉辦了五屆「巴西國(guó)際摩托車零配件展」的基礎(chǔ)上于2008年擴(kuò)展合併而成。

展會(huì)將展示諸多知名品牌的摩托車，從運(yùn)動(dòng)型到奢華型，從標(biāo)準(zhǔn)型到越野型，還將展示藝術(shù)家們通過(guò)雙手制作的各種形狀的部件及附件。

展會(huì)每?jī)赡昱e辦一次，每一屆的參展及觀展人數(shù)都比上一屆明顯增加，吸引了來(lái)自巴西國(guó)內(nèi)外的眾多參展商及觀展者。

2006年，登記的買家有20,000余人，未登記的參觀者亦有逾30,000人；2008年，登記的買家達(dá)21,000余人，未登記的參觀者逾40,000人，以及來(lái)自世界各地的超過(guò)120個(gè)摩托車界廠商參展。預(yù)計(jì)本屆展覽會(huì)參展商約300家，觀眾將超過(guò)120,000人次。

據(jù)巴西兩輪車制造同業(yè)公會(huì)(ABRACICLO)日前公布的資料顯示：巴西摩托車市場(chǎng)2008 年的銷售數(shù)量達(dá)1,549,928輛，較2004年的644,149輛成長(zhǎng)了236%；摩托車整車市場(chǎng)中，HONDA獨(dú)占了75.7％的市場(chǎng)，YAMAHA占14.8％，其余的市場(chǎng)由進(jìn)口車和其它巴西國(guó)產(chǎn)車瓜分，值得一提的是中國(guó)豪爵（巴西品牌DAFRA）至今已占4.9%的市場(chǎng)，目前，巴西境內(nèi)摩托車總數(shù)約在670萬(wàn)輛，其中，20%是用于企業(yè)快遞文件或餐廳外賣之用，主要是中小排量的標(biāo)準(zhǔn)型摩托車及大排量的越野車及休閑車。巴西是世界第五大摩托車市場(chǎng)，近幾年銷售增長(zhǎng)率約在45%左右，其中以100cc至250cc的產(chǎn)品最普遍。

巴西摩托車業(yè)發(fā)展迅猛，預(yù)計(jì)在未來(lái)10年內(nèi)全國(guó)摩托車保有量將超過(guò)汽車。

目前，摩托車已成為巴西鄉(xiāng)村、城市休閑以及服務(wù)的重要交通工具。

根據(jù)有關(guān)部門調(diào)查，巴西摩托車主要用途逐步擴(kuò)展，甚至取代低排量汽車。

巴西市場(chǎng)銷售摩托車多為中低排量輕便車型，目前市場(chǎng)85%以上的摩托車為100~150cc經(jīng)濟(jì)型摩托車，同時(shí)巴西摩托車市場(chǎng)銷售增長(zhǎng)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)。

分析認(rèn)為，巴西摩托車價(jià)格增長(zhǎng)明顯低于物價(jià)指數(shù)上漲，推動(dòng)了摩托車市場(chǎng)的銷售，低利率和分期付款銷售模式也促進(jìn)了摩托車市場(chǎng)增長(zhǎng)。

由于目前巴西摩托車的生產(chǎn)力嚴(yán)重不足，大多數(shù)摩托車要靠進(jìn)口貿(mào)易補(bǔ)充市場(chǎng)，而中國(guó)摩托車在投資成本和產(chǎn)品價(jià)格上具有很大優(yōu)勢(shì)，深受巴西市場(chǎng)消費(fèi)者所歡迎。